Trata-se do transporte de cereal a granel, entre o Porto de Aveiro e a localidade espanhola de Babilafuente em Salamanca, com a realização de comboios diários de segunda a sexta-feira.
O cereal chega a Aveiro por navio e tem como destino final uma moderna unidade fabril de produção de Bioetanol, que consome anualmente cerca de 585 mil toneladas de cereais.
A tração está a cargo de uma locomotiva Euro 4000, sendo a composição tipo constituída por 17 vagões tremonha que permitem transportar 918 toneladas líquidas por comboio.